Para desespero dos europeus, a Hyunday resolveu lançar o seu sedã médio-grande Sonata em uma cerimônia simples na Coréia do Sul. O desenho remete aos sedãs-coupés, denominação marqueteira que agora faz parte da linha de qualquer fabricante que tenha pretensão de oferecer carros luxuosos com algum tempero esportivo. E a pioneira havia sido a primeira Quattroporte lá para os idos de 63, mas isso é outra história. O que pode causar algum estranhamento é a grande grade que literalmente esmaga os faróis que escorrem para os lados. Mas vendo o que os coreanos ofereciam até pouco tempo atrás em termos de design, é uma evolução surpreendente.
Com 4,83 de comprimento, 1,83 de largura e entre-eixos de 2,79 promete acomodar muito bem seus ocupantes
Estarão disponíveis motores 2.0 16v com 144 e 164 cv com promessas de consumo de 12,8 km/l e um diesel para a Europa não está descartado: um de 136 cv e outro 197 cv usado no Santa Fe e no Sorento
Interior envolvente e com personalidade, com assistente de estacionamento.
Multimídia JBL tem tela widescreen de 8 polegadas, que poderia ser por toque. Embaixo os controles originais do sistema de ventilaçào e ar-condicionado
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