Seis anos no setor automotivo são considerados uma eternidade – ainda mais para um carro que nunca passou por nenhuma atualização visual. Essa regra, porém, não se aplica ao Audi R8, cujo desenho ainda não envelheceu e só agora passará por sua primeira atualização, que será discreta. Por fora a única novidade do R8 2013 são os novos faróis totalmente em LEDs redesenhados, inspirados nos usados no conceito e-Tron, conforme flagra feito pela agência Automedia.As fontes da empresa também afirmam que o novo R8, que será lançado no Salão de Paris, trocará o câmbio R-Tronic pelo S-Tronic. Na prática, sai de linha o automatizado de uma embreagem para a veloz transmissão de dupla embreagem, usada na Volkswagen com o nome de DSG. Os motores V8 e V10 seguem inalterados, assim como a tração integral quattro.
A aparição do novo R8 no Salão de São Paulo é pouco provável, ao contrário de seu lançamento, previsto para o meio de 2013. Antes dele a marca lançará no Brasil os novos A5, A4 e sua maior estrela, nova geração do A3.
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